当今国内，哪款车的二手保值率最高？ 开了三年还能多卖23%？

理财产品。

敢问当今二手车市场哪款车是最保值的？保值率的计算公式是二手车交易价格除以当年的新车指导价再乘以100%。按照中国汽车流通协会的数据，目前三年车龄保值率最高的车型是雷克萨斯的LX570，达到了惊人的123.6%。你敢信吗？开了三年的车还能卖到比指导价高23%的二手价格。

有人说这难道不就是纯纯的理财产品吗？其实并不是。LX570这车在国内已经停售了，新车最后是2019款，指导价最低是129万一。当年雷克萨斯的4S店普遍会要求客户加价20万以上，有些没良心的4S店能加到40万。

如果当年客户在4S店买最低配的LX570，需要缴纳11万5左右的购置税，还有3万5到4万的首年保险费用，再加上20多万的加价费用，全部办下来最低配570上路也得160多万。

570是用的丰田的5.7升V8自然吸气发动机，但是最新款的LX600就换成了3.5T的涡轮增压V6发动机。现在在平行进口车市场，7座的LX600的价格基本在160万左右。由于很多人还是喜欢大V8，所以老款的570在二手车市场还是很受众多大哥的欢迎的。

这个车的保值率夸张到什么程度？我给你来举个例子，2019年上牌，5年的车龄，跑了9万多公里的570还要卖130多万。就算是2015年上牌的570，快10年的车龄也得卖到八九十万。所以接下来新款的LX600正式引入国内估计又得开始加价了。

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